Dàn lạnh ô tô không mát: nguyên nhân và cách khắc phục

Dàn nóng lạnh có vấn đề, lọc gió bị bẩn, rò rỉ gas,... khiến điều hòa ô tô không mát. Về lâu dài, tình trạng này không chỉ gây hao phí nhiên liệu mà ảnh hưởng đến các bộ phận quan trọng khác của ô tô. Do đó, người dùng nên kiểm tra sớm, phát hiện nguyên nhân và có biện pháp xử lý kịp thời.

1. Các lỗi thường gặp ở điều hòa ô tô

  1. Điều hòa ô tô làm lạnh kém: Đây là tình trạng điều hòa đã được bật ở mức cao nhưng vẫn không có cảm giác mát hoặc mát rất kém, bên cạnh đó còn xuất hiện tình trạng gió phả ra cabin có mùi hôi khó chịu. 
  2. Điều hòa ô tô làm lạnh không sâu: Đây là tình trạng hệ thống điều hòa vẫn hoạt động bình thường nhưng khả năng làm lạnh không sâu. 
  3. Điều hòa ô tô hoàn toàn không mát: Đây là tình trạng điều hòa không có tác dụng làm mát mặc dù hệ thống làm lạnh đã được khởi động. 

2. Nguyên nhân khiến điều hòa ô tô không mát

  1. Thiết bị ngưng tụ bị tắc: Chức năng của thiết bị ngưng tụ là chuyển đổi khí Freon thành dạng lỏng. Nếu bộ phận này bị tắc, thủng hoặc hư hỏng thì môi chất lạnh sẽ ngưng chảy, làm cho không khí mát không được tỏa ra. 
  2. Lọc gió điều hòa bị tắc: Điều hòa ô tô không mát có thể đến từ nguyên nhân lọc gió bị tắc. Nếu lọc gió bị bụi bẩn bám dày đặc vào lưới lọc và kết thành các mảng dày, gió không thể thoát khỏi dàn lạnh để ra ngoài. 
  3. Dàn nóng ô tô bụi bẩn: Dàn nóng thường được lắp đặt phía trước két nước và quạt gió động cơ. Bộ phận này có vai trò trao đổi nhiệt, tản và xả hơi nóng ra bên ngoài. Khi dàn nóng bị bám quá nhiều bụi bẩn sẽ dẫn đến khả năng tản nhiệt kém, ảnh hưởng nhiều đến hiệu quả làm lạnh và làm cho điều hòa ô tô không mát. Người dùng nên kiểm tra dàn nóng ngay khi thấy máy lạnh có dấu hiệu trục trặc này.
  4. Nguồn điện cung cấp cho máy lạnh gặp vấn đề: Nguồn điện cung cấp gặp vấn đề cũng có thể khiến điều hòa ô tô không mát. Cụ thể, dây dẫn từ ắc quy đến máy lạnh bị đứt hoặc hỏng sẽ làm cho thiết bị hoạt động không ổn định, chập chờn, lúc mát lúc không.
  5. Phin lọc gas bị tắc: Phin lọc gas là một trong những bộ phận quan trọng của hệ thống làm lạnh. Khi phin lọc gas bị tắc khiến môi chất lạnh không được truyền đến dàn lạnh, dẫn đến hiện tượng điều hòa không mát.
  6. Bộ cảm biến nhiệt gặp vấn đề: Bộ cảm biến nhiệt bị hỏng hoặc điều chỉnh sai dẫn đến kết quả tính toán mức nhiệt không chính xác. Đây cũng là nguyên nhân khiến điều hòa ô tô không mát. Người dùng nên sửa chữa hoặc thay mới bộ cảm biến nhiệt tùy vào từng mức độ hư hỏng.
  7. Hệ thống điện gặp vấn đề: Có nhiệm vụ điều khiển hoạt động của cả hệ thống - nếu mạch điện hoặc các thành phần điện khác gặp trục trặc, điều hòa sẽ không hoạt động được. Theo đó, người dùng nên kiểm tra mạch điện, tụ điện,... để xác định nguyên nhân chính xác. 
  8. Dàn lạnh ô tô bị đóng băng: Dàn lạnh có nhiệm vụ hấp thụ và làm giảm nhiệt độ không khí đi qua nó. Tuy nhiên, sau một thời gian hoạt động, bộ phận này bị bám bụi, dễ sinh vi khuẩn, nấm mốc, gây mùi khó chịu. Về lâu dài, dàn lạnh sẽ bị đóng băng, băng bám dày đặc vào các cửa gió và khe hở vào khiến không khí khó lưu thông.
  9. Ngoài ra, hiện tượng đóng băng cũng có thể do hư hỏng ở van tiết lưu, quạt gió điều hòa, hệ thống cảm biến,... Dàn lạnh đóng băng sẽ khiến điều hòa ô tô hoạt động thiếu ổn định.
  10. Thiếu/rò rỉ hoặc thừa gas điều hòa: Nguyên nhân thiếu gas điều hòa ô tô là do lượng gas lâu ngày chưa được nạp thêm hoặc thay mới. Tình trạng này sẽ khiến điều hòa hoạt động thiếu hiệu quả, không thổi khí mát ra cabin.
  11. Trường hợp thừa gas, áp suất sẽ cao hơn bình thường và lốc lạnh đồng thời cũng bị ngắt. Ngoài ra, nạp thừa gas có thể gây ảnh hưởng đến các bộ phận khác trong hệ thống, thậm chí gây cháy nổ. Dấu hiệu dễ nhận thấy của tình trạng thừa gas điều hòa là hiện tượng máy chạy chậm hơn, hiện tượng đóng/ngắt lốc lạnh xảy ra liên tục.
  12. Trường hợp thứ ba có thể khiến điều hòa ô tô không mát là rò rỉ gas lạnh. Lúc này, áp suất sẽ giảm xuống thấp hơn mức cho phép và lốc lạnh ngưng hoạt động.
  13. Cầu chì bị cháy: Cầu chì bị cháy khiến hoạt động của máy nén bị dừng, làm tỏa không khí nóng bên trong cabin. Đây là nguyên nhân khiến điều hòa ô tô dù đã khởi động nhưng không mang đến hiệu quả làm mát. Chủ xe nên đến các trung tâm sửa chữa để được xử lý kịp thời và không nên tự thay tại nhà. 
  14. Động cơ quá nóng: Động cơ quá nóng khiến quạt tản nhiệt hoạt động kém hiệu quả. Điều này làm bộ phận bình ngưng tụ vận hành sai lệch, xe phát ra khí nóng. Do nguyên nhân này, khả năng làm mát của điều hòa không được ổn định.
  15. Bộ truyền động điều hòa ô tô bị lỗi: Khi bộ truyền động bị hỏng, khí nóng bên ngoài môi trường sẽ làm ảnh hưởng đến hiệu quả của điều hòa ô tô. Cụ thể, quá trình lưu thông không khí bị chậm lại và khả năng tỏa gió mát kém hơn bình thường.
  16. Hệ thống điều hòa đã lâu không được vệ sinh: Thiết bị lâu ngày không được vệ sinh khiến cho bộ lọc bị bám bụi, luồng không khí đi vào cabin không ổn định. Do đó, người ngồi trên xe sẽ không cảm nhận được khí mát từ điều hòa.  
  17. Đai máy nén bị hỏng: Dây curoa trong máy nén có nhiệm vụ truyền động, giúp máy hoạt động hiệu quả và năng suất hơn. Khi bộ phận này bị hỏng, ô tô sẽ không thể khởi động được.

3. Cách khắc phục vấn đề điều hòa ô tô không mát

Làm sạch và thay lọc gió điều hòa ô tô định kỳ

  • Lọc gió bẩn sẽ làm giảm lượng khí lưu thông, cản trở hoạt động làm mát của điều hòa. Do đó, người dùng nên lưu ý vệ sinh thường xuyên để đảm bảo thiết bị vận hành hiệu quả.
  • Trong trường hợp bụi bẩn bám quá nhiều, người sử dụng phương tiện có thể cân nhắc thay lọc gió mới. Thời gian thay mới nên dựa vào khuyến cáo của nhà sản xuất và điều kiện vận hành. Thông thường, sau quãng đường di chuyển dao động từ 16.000 - 24.000 km chủ xe nên thay lọc gió mới.

Kiểm tra toàn bộ hệ thống

  • Người dùng nên đưa xe đến các trung tâm sửa chữa để kỹ thuật viên kiểm tra toàn bộ hệ thống, tìm ra nguyên nhân và khắc phục vấn đề điều hòa ô tô không mát. Ngoài ra, các bộ phận bên trong cũng cần vệ sinh kỹ lưỡng để đảm bảo khôi phục lại khả năng hoạt động của thiết bị:
  • Thông rửa, vệ sinh dàn nóng: Đây là bộ phận thường bám nhiều bụi bẩn khiến hiệu quả làm lạnh giảm, động cơ vận hành yếu và tiêu tốn nhiên liệu. 
  • Vệ sinh dàn lạnh: Sau một thời gian dài sử dụng, dàn lạnh có thể xuất hiện vi khuẩn, nấm mốc gây mùi khó chịu. Kỹ thuật viên sẽ vệ sinh sạch sẽ bộ phận này để đem lại hiệu làm mát và khử mùi tốt hơn.
  • Vệ sinh phần vỏ dàn lạnh: Vệ sinh chi tiết này nhằm loại bỏ bụi bẩn, vi khuẩn tích tụ.
  • Nếu nguyên nhân khiến điều hòa ô tô không mát là do máy nén bị hỏng thì người dùng phải tiến hành sửa chữa hoặc thay mới. Chi phí thay mới phụ thuộc vào từng loại xe và nhà sản xuất máy nén điều hòa.

Thêm gas lạnh cho điều hòa ô tô

  • Sau khi hoàn tất quá trình kiểm tra và vệ sinh, chuyên viên kỹ thuật sẽ bơm gas lạnh cho điều hòa và kiểm tra lại hệ thống làm mát một lần nữa. Lượng nhiên liệu phải được bơm vừa đủ, không được thiếu hoặc thừa vì có thể gây ra các hư hỏng không đáng có.

Vệ sinh bảo dưỡng xe ô tô thường xuyên

  • Vệ sinh và chăm sóc ô tô thường xuyên là cách khắc phục quan trọng đối với tình trạng điều hòa ô tô không mát. Đặc biệt, nếu xe thường xuyên phải vận hành với tần suất cao trong môi trường nhiều khói bụi, người dùng nên bảo dưỡng 1 lần/năm để kiểm tra và xử lý kịp thời các hư hỏng. 

4. Hướng dẫn sử dụng điều hòa ô tô đúng cách

Để đảm bảo thiết bị luôn hoạt động bền bỉ và hạn chế hư hỏng, người dùng nên lưu ý sử dụng điều hòa ô tô đúng cách như sau:

  • Không nên bật điều hòa trước hoặc cùng thời điểm khởi động máy bởi sẽ làm cho năng lượng của ắc quy bị tiêu tốn quá nhiều, dẫn đến dễ hư hỏng và làm giảm độ bền của điều hòa.
  • Đóng kín tất cả cửa xe khi bật điều hòa để giúp không gian bên trong nhanh mát hơn, tránh không khí lạnh bị thoát ra ngoài.
  • Điều chỉnh mức quạt gió hợp lý sau khi bật thiết bị, không nên bật quá lớn sẽ làm tiêu tốn điện năng và gây khó chịu khi dùng, còn nếu bật quá yếu sẽ không đủ để làm mát. Khi mới bật điều hòa, người dùng nên ưu tiên chọn chế độ lấy gió trong và cài đặt nhiệt độ thích hợp để giúp không khí nhanh được làm lạnh. Ngoài ra, vào mùa mưa, người dùng không nên cài chế độ lấy gió ngoài vì sẽ làm cho hơi ẩm lọt vào và đọng trong cabin. Do đó, người sử dụng xe nên đặc biệt lưu ý đến chế độ lấy gió trong và lấy gió ngoài của hệ thống điều hòa ô tô để sử dụng đúng cách.
  • Tắt hệ thống điều hòa ô tô khi di chuyển trong vùng ngập nước để tránh rác bẩn xâm nhập vào quạt gió, làm hỏng thiết bị.
  • Không nên tắt động cơ xe và máy điều hòa cùng lúc, thời điểm hợp lý là cách nhau khoảng 10 phút.
  • Vệ sinh và bảo dưỡng điều hòa ô tô định kỳ để đảm bảo hệ thống luôn hoạt động hiệu quả, tăng tuổi thọ và phát hiện kịp thời các hư hỏng. Ngoài ra, việc kiểm tra thường xuyên cũng giúp tiết kiệm năng lượng và bảo vệ sức khỏe cho người dùng.

Điều hòa ô tô không mát là tình trạng rất dễ gặp phải trong quá trình sử dụng. Để đảm bảo hệ thống luôn vận hành bền bỉ, người sử dụng xe nên lưu ý bảo dưỡng và sửa chữa thường xuyên. Theo khuyến cáo của các nhà sản xuất, sau mỗi 5.000km di chuyển là thời gian hợp lý để kiểm tra và vệ sinh bộ lọc gió điều hòa.